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Überwachung außerhalb der Sichtlinie – 3 km Überwachungsradius, um 33 % vergrößert im Vergleich zum Standardtyp, höhere Abdeckungsfähigkeit für mobile Bodenpatrouillen.
1. Stabiles Design in Automobilqualität— Ausgestattet mit einem vibrationsisolierenden, aufgehängten Fahrgestellrahmen und einem automatischen horizontalen Ausrichtungsmechanismus, der die Stabilität der Spektralführung während der Fahrt gewährleistet und sich an schwierige Straßenbedingungen anpasst.
2.Überwachung außerhalb der Sichtlinie- Überwachungsradius von 3 km, im Vergleich zum Standardtyp um 33 % vergrößert, höhere Abdeckungsfähigkeit für mobile Bodenpatrouillen.
3.Breitspektrum-Erkennung– ermöglicht die Erkennung von 200 Gasarten, spektrale Auflösung 1 cm⁻¹/4 cm⁻¹ einstellbar, eine Kombination aus Genauigkeit und Geschwindigkeit.
4.Ultraweites Scannen durch Neigungswinkel— horizontaler Scanbereich von 0° bis 360°, Neigungswinkel von -45° bis +45° (die Obergrenze des Neigungswinkels ist im Vergleich zum Standardtyp erweitert), Anpassung an eine größere Anzahl von Gelände- und Hindernisszenarien.
5.Zweikanalige Bildfusion + gekühlte Erkennung- 1080P-Videokamera mit hoher Empfindlichkeit bei schlechten Lichtverhältnissen + 320 x 256 Infrarot-Wärmebildkamera, Stirling-Kühltechnologie sorgt für Empfindlichkeit und Stabilität der Erkennung.
6.Ultraschnelle Reaktion— Alarmreaktionszeit ≤ 2 Sekunden, Anomalieerkennung in kürzester Zeit.
7.Keine Einschränkungen der Autonomie- Unterstützt die direkte Stromversorgung über das Bord-Gleichstromsystem des Fahrzeugs (DC12V/DC24V), die Dauer des Dauerbetriebs hängt von der Stromversorgung des Fahrzeugs ab, geeignet für langfristige Patrouillenaufgaben.
8. Fähigkeit zur kollaborativen Vernetzung— ausgestattet mit einem Beidou- und GPS-Positionierungsmodul mit zwei Modulen sowie einem 4G/5G-Datenfernübertragungsmodul, unterstützt die gemeinsame Netzwerküberwachung mehrerer Fahrzeuge und die Echtzeit-Situationssynchronisierung mit einer entfernten Kommandozentrale.
9. Hoher Schutzgrad— Schutzart IP66 (höher als der Standardtyp), höherer Staub- und Feuchtigkeitsschutz, Anpassung an raue Außenbedingungen.
Erkennung gefährlicher Chemikalien auf Fahrzeugspuren an Grenzübergängen— Automatisches Gasscannen vorbeifahrender Fahrzeuge, um den illegalen Transport gefährlicher Chemikalien zu verhindern.
Unbemannte Bodenpatrouille großer Industriegebiete— autonome Patrouille eines unbemannten Fahrzeugs, kontinuierliche Überwachung der Gassicherheit auf dem Territorium des Unternehmens rund um die Uhr.
Überwachung von Fahrzeugkolonnen bei der Gewährleistung der Sicherheit von Großveranstaltungen— Sicherheitsfahrzeuge mit installierter Ausrüstung bewegen sich im Konvoi, die umliegende Gassituation wird in Echtzeit überwacht und die Sicherheit der Veranstaltung gewährleistet.
Bodenaufklärer nähern sich dem Katastrophenort— Ein unbemanntes Fahrzeug dringt bei Annäherung zur Aufklärung in eine gefährliche Zone ein, empfängt Daten über die Verteilung von Gasen und übermittelt diese in Echtzeit an die Kommandozentrale.
| Parameter | Bedeutung |
| Überwachungsradius | 4 km (im Vergleich zum Standardtyp um 33 % erhöht) |
| Menge der erkannten Gase | 200 Arten |
| Horizontaler Scanbereich | von 0° bis 360° |
| Scanbereich nach Neigungswinkel | -30° bis +60° (verlängert gegenüber Standardtyp) |
| Alarmzeit | 2 s nicht überschreitet |
| Spektralbereich | von 7 µm bis 14 µm |
| Spektrale Auflösung | 1 cm⁻¹ / 4 cm⁻¹ (einstellbar) |
| Kühltechnik | Stirling |
| Videokamera | 1080P, hohe Empfindlichkeit bei schlechten Lichtverhältnissen |
| Infrarot-Wärmebildkamera | 320×256 |
| Schutzart | IP66 (höher als Standardtyp) |
| Stromversorgung | DC12V / DC24V (vom Fahrzeugbordsystem) |
| Positionierungsmodul | Beidou + GPS (Dual-Modul) |
| Datenübertragungsmodul | 4G/5G |